Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

0 (0)

Датчик температуры охлаждающей жидкости – это неотъемлемая часть приборов автомобиля для устранения своевременных неполадок. Это изделие выводит показания на бортовой компьютер, тем самым сигнализирует водителю в случаях, когда двигатель машины перегревается.  Датчик температуры помогает контролировать вентилятор охлаждения, запускать его в нужный момент, когда мотор нагревается. Дополнительно измерительный датчик служит для регулировки открытия и закрытия клапана переработки газов из выхлопной трубы. Способствует быстрому запуску двигателя, когда стандартных оборотов не достаточно.

Отличия ДТОЖ и ДТУОЖ

Порой автовладельцы не различают датчики ДТОЖ и ДТУОЖ, что приводит к дополнительным трудностям процесса замены. ДТУОЖ представляет собой прибор, который выводит показания на панель управления, когда ДТОЖ работает в связке с электронным блоком управления и имеет регулирующую функцию. Когда температура повышается, сопротивление датчика уменьшается, а ЭБУ обеспечивает работу по регулировки температуры охлаждающей жидкости в системе. Важно не перепутать эти два вида датчиков.

Виды приборов температуры ОЖ

Датчики ОЖ бывают двух видов:

• Магнитным
• Биметаллический

Одной из особенностей в различиях работы ДТОЖ заключается в работе стрелки указателя на мониторе. В магнитном, указатель будет делать резкие скачки, в биметаллическом движение будет постепенным.

Магнитный датчик состоит из двух катушек, подключенными к сети и заземленным проводом и поворотными якорями из металла.  При поступлении тока образуется магнитное поле перемещающее стрелку.

Биметаллический датчик имеет внутри специальный гибкий стержень. Благодаря этой детали стрелка прибора перемещается.

Как проверить датчик температуры ОЖ самостоятельно

Порой возникают поломки ДТОЖ по причине механических повреждений, износа прибора, низкого качества исполнения, отказа термостата, течи ОЖ, плохого антифриза. Зачастую нужно быстро самостоятельно устранить проблему. Первый метод диагностики прибора можно осуществить при помощи термометра и тестера. Необходимо взять и емкость с водой.

• Первое, что нужно сделать – это поместить датчик в подготовленную тару с водой.
• Второе, установите ваш тестер в режим омметра или вольтметра и вставьте стержни захватов к выводам датчиков.
• Сопротивление датчика в режиме омметра будет 1,5 -1,7 кОм при температуре дома.
• Следует засунуть датчик в горячую воду и просмотреть параметры данных прибора. Чем холоднее будет вода, тем сопротивление будет возрастать.
• Сверяем показания с характеристиками двух таблиц. Показания должны укладываться в табличные значения.

При отсутствии реагирования на температуру ДТОЖ нужно менять. Такой метод поможет выявить основные неисправности ДТОЖ.

Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости?

По своей сути датчик представляем собой терморезистор с поверхностным слоем из латуни.

Иногда требуется произвести проверку и замену датчика температуры охлаждающей жидкости своими руками.  Для этого необходимо точно знать, где же находиться ДТОЖ?

Местоположение датчика охлаждающей жидкости найти не особо затруднительно. В 95% случаев датчик температуры расположен на самом двигателе сверху рядом с термостатом. В первую очередь искать нужно там, где прибор имеет непосредственный контакт с антифризом. Обычно датчик вкручивается в головку блока цилиндров. ДТОЖ может находиться на оболочке термостата. В некоторых случаях прибор может размещаться на верхнем шланге радиатора. Стоит ли говорить, что расположение датчика в других местах автомобиля сводит всю эффективность прибора к нулю.

Инструкция по замене ДТОЖ

Для замены датчика температуры охлаждающей жидкости вам понадобиться инструмент, а именно: ключи на восемь, тринадцать, семнадцать и двадцать один. Помимо ключей, возьмите тару для воды и ОЖ на пять или десять литров.

• Начинаем процесс замены. Для начала отсоединим на батарейке аккумулятора провод с обозначением минус.
• Снимаем воздушный фильтр и отключаем вместе с проводом вывода датчика. Теперь у вас будет просторный доступ к прибору.
• Отсоединяем остальные провода, где есть питание к прибору.
• После потребуется слить антифриз частично или полностью. До уровня ниже отметки отверстия датчика.
• Читайте про весь процесс замены антифриза в авто самостоятельно.
• Снимаем защитную резину, замеряем расположение датчика, чтобы последующий прибор разметить в таком же положений.
• Откручиваем ключом на девятнадцать корпус датчика. Выкручивание может происходить туго, в зависимости от качества резьбы прибора.
• Перед закручиванием нового ДТОЖ на резьбу наносят герметик. К новому измерительному прибору устанавливается поводка.
• После завершения процедуры уровень антифриза доводиться до нормы.
• Проверяем, не течет ли ОЖ через датчик температуры ОЖ.
• Только после этой процедуры запускается двигатель.

Замена датчика температуры ОЖ на ВАЗ

Рассмотрим замену  на примере автомобиля жигули. Оригинальный датчик имеет цифровое обозначение 2101-3808600. Подходит на все авто лада, без каких-либо дополнительных аксессуаров. Существует множество аналогов, которые тоже устанавливают на машины ВАЗ.

Сперва проверяем предохранители. Здесь два варианта. Температура может подняться. Значит отсоединяем провода от ДТ. Если стрелка скатилась до минимальной температуры нужно произвести ремонт или замену прибора. Допускаем вариант, что стрелка на мониторе может плавать. Пробуйте замкнуть датчик на массу. При включенном зажигании датчик может показывать предельную температуру, значит нужно произвести полную замену.

Желательно слить охлаждающую жидкость полностью. Как это сделать мы писали ранее в разделе полезные статьи сайта.

Затем разъединяем проводку от датчика. ДТОЖ придется вывернуть при помощи торцевой головки. Вычищаем место установки датчика и устанавливаем новый измеритель. Подсоединяем провода. Заливаем ОЖ и запускаем движок.

Очень важно помнить, что процедура замены ДТОЖ на моделях жигулей 2106 и 2114 будет разница. В ваз версии 2114, 2115, 2109 датчик ставиться на корпусе двигателя между термостатом и головкой блока, в отличии с 2106 где прибор находится в блоке радиатора.

Одним из вариантов выхода стоя ДТОЖ может послужить обрыв его цепи или непосредственно провода.

Замена датчика ОЖ составит небольшую сумму.  Очень важно поменять ДТОЖ на модель с такой же маркировкой. Смотрите обозначение на корпусе датчика. Помните, несвоевременная замена датчика ОЖ ведет к увеличению расхода топлива, что в скором времени может привести к поломке двигателя. В среднем эксплуатационный период датчика составляет от 3 до 6 лет. Дополнительно можно проводить профилактические работы по очистке деталей приборов.