Гидравлические масла

ед. измер.
Цена
1 литр/шт.
14.20 руб./без НДС
4 литр/шт.
44.20 руб./без НДС
ед. измер.
Цена
1 литр/канистра
21.8 руб./без НДС
5 литров/канистра
75.7 руб./без НДС
ед. измер.
Цена
шт. (20 литров)
96 руб./без НДС
шт. (200 литров)
900 руб./без НДС
ед. измер.
Цена
шт./450 мл
8.9 руб./без НДС
ед. измер.
Цена
шт/20 литров
259 руб./без НДС
ед. измер.
Цена
шт/литр
27 руб./без НДС
ед. измер.
Цена
шт/литр
27.50 руб./без НДС
шт/4 литра
101.27 руб./без НДС
шт/20 литров
412.50 руб./без НДС
ед. измер.
Цена
литр
24.70 руб./без НДС
ед. измер.
Цена
шт
38,70 руб./без НДС
ед. измер.
Цена
20 литров
97 руб./без НДС

Используемые в гидравлико-производственных системах жидкости по своей классификации разделены на аналоги нефте-синтетического, и водно-гликолевого типа. Применяется масло в гидравлику в тяжёлом машиностроении при изготовлении деталей и узлов, устанавливаемых в:

  • летательных аппаратах, технических устройствах мобильно-наземного, морского и речного применения;
  • качестве незаменимых частей гидравлико-тормозных, амортизаточионных станций разнообразных машин;
  • гидропередачах, гидроприводах и масляно-циркуляторных станциях, внедряемых в разных, агрегатах, являющихся средством производства машиностроительных заводов.

Эта статья предоставляет подробное описание пристраиваемых в производственно-гидравлических мощностях техники специальных веществ, именуемых гидравлическими маслами, и субстанций из нефти и синтетики.

Масло в гидравлику установки

 Где нужно гидравлическое масло?

Основным предназначением описываемых в этой статье маслянистых составов - это их умение передавать механико-кинетическую энергию от мест её возникновения до точки использования, изменяя при этом направленность/интенсивность приложенного усилия.

Ни одна машина, ни один узел не сможет функционировать без подобного маслянистого смазывателя - этого необходимого конструкторского звена современных гидравлико-мощностных объектов, постоянное усовершенствование которых чревато проявлением следующих ситуаций:

  • снижение общего веса привода, а также более интенсивная передача мощности приводит к более усиленному расходованию жидкостно-маслянистых сред;
  • увеличенный уровень давления может стать причиной изменения пределов температурных интервалов функционирования эксплуатируемых в гидравлике жидкостных элементов;
  • уменьшенные зазоры между сопрягаемыми деталями механизмов приводит к ужесточению требований в отношении чистоты привлекаемых масел (либо установки в гидравлике аппаратов специальных фильтров).

 Как решить указанные проблемы?

Только разработкой специальных жидкостно-синтетических частей, имеющих следующие характеристики:

 

  •  обеспечение бессменной длительной работы гидравлического прибора, обусловленное охлаждением гидрожидкостей, содержащие высочайшие антиокислительные возможности, а также неплохую термохимическую стойкость;
  • хорошая фильтруемость;
  • оптимальный уровень вязкости и отличных антиокислительных способностей в обширном диапазоне температур, т.е. разработка масел с высоким вязкостным индексом;
  • химические качества смазочных субстанций должны защищать гидравлико-механические станции от коррозионных предпосылок;
  • совместимость с встраиваемыми в гидросистему материалами;
  • при обнаружении необходимых деаэрирующих, деэмульгирующих и антипенных свойств иметь возможность защитить детали механизмов от изношенности.

Основой большей части эксплуатируемых в гидравлике жидкостно-масляных препаратов являются хорошо очищенные базовые масло-оптимизаторы, производимые по техпроцессу экстракционного гидро-каталитического очищения обычных нефте-бензоловых фракций.

Масло для гидравлических систем

Зачастую для улучшения химико-физических и конструктивных качеств современных гидро-маслянистых сред используются функциональные добавочки антиокислительного, противоизносного, антикоррозионно-антипенного разновидностей.

 Разновидности и классификация масляно-гидравлических объектов

Описываемые в данной статье конструкционные элементы могут отличаться по химическим признакам, а также своему свойству и предназначению. Вязкость подразделяет все смазочно-маслянистые среды на десять классов: 150-й, 100-й, 68-й, 46-й, 32-й, 22-й, 15-й, 10-й, 7-й, 5-й классы.

 Классификация по назначению:

 

  • в транспорте водного или воздушного передвижения;
  • детальках транспортно-технических средств амортизационной и тормозной предназначенности;
  • промышленном оборудовании.

 Классификация по составу

Имеется четыре группы:

А - с полностью очищенными от присадок минеральными маслами, заливаемыми в подверженные низким нагрузкам агрегаты, в работе которых встречаются шестеренчатые либо поршневые насосные установки с температурным интервалом, верхним пределом которого составляет 80° «+» и уровнем давления не превышающим 15 МПа.

Б - с жидкостями, имеющими антиокислительные и антикоррозионные присадки, встраиваемые в функционирующие со средними нагрузками приборы, в работе которых применяются различные модификации насосов с температурным диапазоном, верхним пределом которого является 80° «плюс» и степенью прессинга не превышающей 2,5 МПа.

В – с веществами большой степени очистки, имеющими добавки противоизносного, антиокислительного и антикоррозионного направления. Такого рода рабочие среды можно эксплуатировать в машинах, температурный диапазон которых превышает 90° «+», а уровень давления - 25 МПа.

HLP-V - масла гидравлические с приводящими к усилению вязкостных индексов загустителями. При редком использовании на территории Беларуси эти жидкостно-масляные тела в особую группу не классифицируют.

Масло гидравлическое для тормозов, домкратов

 Гидравлическое масло HLP и HVLP

 

HLP задействовано в оборудовании, которое находится в закрытых пространствах. Данная категория не рассчитана на попадание воды. При смешивании сразу теряются исключительные смазывающие способности.

Вязкость бывает 32, 46, 68 iso.

HVLP c похожими характеристиками. Однако вязкостей уже на порядок больше. Для низких температур предусмотрены 15, 22, 32, а для показателей большего градуса есть уже упомянутые показатели текучести 46, 68,100.

По международной классификации гидравлико-жидкостные охладители бывают синтетического, нефтяного и водно-гликолевого вида.

 

Маркировка рабочих жидкостно-маслянистых сред

Отечественные вещества для гидравлико-мощностных аппаратов имеют следующую маркировку:

  • ГТ – эксплуатируются в турборедукторах, устанавливаемых в дизельный железнодорожный транспорт;
  • A –для оборота в трансформаторно-автоматических коробках смены передач;
  • ЭШ встречается в конструкциях, испытывающих при включении интенсивные нагрузки;
  • ВМГЗ – для технических средств, выполняющих операции на открытых просторах;
  • P - применяются для работы в гидроподъёмниках и управлении рулевым механизмом;
  • АУ – маркировка веретенного смазочно-маслянистого оптимизатора, застывающего при низких температурах, используемого при выполнении задач на высокомощных универсально-многоцелевых станках;
  • АУП – используются в спецтехнике для выполнения наземных и морских задач, а также в гидравлических конструкциях подъёмных устройств;
  • МГЕ – субстанции для узлов техники сельхоз-назначения.

Масло минеральное гидравлическое

 Маркировка маловязких гидравлико-синтетических масел

 МГЕ-4А 

Это глубоко очищенный лёгкой фракцией субстанция, получаемая посредством гидрокрекинга парафинистого сегмента из нефти. Имеет вязкостную добавку (для лучшего загустения). Функционирует с коррозионно-окислительными ингибиторами. Содержит хорошие пониженно-температурные параметры.

 

МГЕ-10А

получается обработкой смесей нефтяных фракций парафинистого содержания. Являясь глубокодеароматизированным и низкозастывающим частей, МГЕ-10А в своём составе одержит антиокислительно-антикоррозионные, загущающие и противоизносные дополнения. Выполняет функции в термо-интервале не ниже 65° «-» и не выше 75° «+».

 

АМГ-10

Основой для его получения считается низкозастывающая-глубоко деароматизированная фракция, которая производится из вырабатываемых перерабатыванием нефте-парафинистых продуктов. Масло можно найти в гидравлико-мощностной технике, имеющей наземную и авиационную предназначенность. Работает в интервале с температурами не ниже 60° «минус» и не больше 55° «плюс». Его химическое строение содержит нафтеновые и изопарафиновые углеводороды, а его состав – специальные дополнения для загустения и повышения анти окислительно-восстановительных способностей. Отличает эту категорию вещества от подобных аналогов наличием органико-химического подкрашивателя.

 ЛЗ-МГ-2 

Изготавливается путём вторичного перегона прошедших глубокое очищение бензоло-керосиновых сегментов и из содержащих нафтеновую основу нефтей. В его структуре – специальные дополнения для загустения и оптимизации против окислительно-восстановительных способностей. Его преимущество - отличные понижено-температурные параметры, позволяющие использовать в приборах, основным требованием которых - это запуск техники с температурой не ниже 65° ниже нуля.

 PM, РМЦ 

Маслянистые соединения, основой для производства которых оказываются продукты из нефти, имеющие улучшенные смазывающие химэлементы. Его умение  охлаждать в термо-интервалах, не ниже 40° «-» и выше 55° жары, дают возможность применять данную рабочую среду в составляющих автономных гидравлико-промышленных приводов спец-предназначения.

 

МГ-7-Б 

жидкостный составитель-дистиллятор, изготовить который можно только из результатов обработки смесей нефтей парафинисто-сернистого содержания. Применяется в промышленности с антиокислительной прибавкой.

 МГ-10-Б

Смазка, произвести которую можно только посредством сырья, получаемого гидропроработкой смесей сегментов из нефти парафинисто-сернистого типов. Для хорошего функционала в сырье добавляются дополнительные примеси с целью оптимизирования вязкостно-противоокислительных функций.

 МГ-7-Б/МГ-10-Б

Используются для замены РМ-смазки и РМЦ-смазочки. Также их можно залить в места, где требуются низко-застывающие жидкости

 ВМГЗ

Жидкостная добавка с низко-застывающей маловязкой минеральной основой. Для её производства применяется гидро-каталитический процесс нефтяных субстанций. С целью улучшения свойств в жидкость добавляют загуститель, а также примеси противоокислительного, противоизносного, антипенного предназначения. Такие широкие средства позволяют эксплуатировать его в гидроприводах и гидро-управляющих агрегатах машин дорожно-строительного, лесозаготовительного, подъёмно-транспортного и другого назначения. Эта разновидность позволяет ВМГЗ использовать в температурном диапазоне не ниже 40° «минус» и не более 50° жары в разных видах гидронасосов. На севере в обиход идет всесезонный рабочий смазыватель, в средней полосе – масло в гидравлику зимней предназначенности.

Помимо вышеперечисленных гидравлико-жидкостных составов также осваивается изготовление маслянистой синтетики МГБ-10/МГБ-15.

Гидравлическое масло для станков

 Вещества средней вязкости.

 АУ 

Продуктом для выработки являются нефти малосернисто- и сернисто-парафинистого исходника, получаемые процессами глубочайшего селективно-химического очищения с применением фенол-формальдегидов и глубочайшего де-парафинизования. Для усиления противоокислительного функционала содержит соответствующую добавку. Стабильность при диапазоне  не ниже 35° «-» и не выше 100° жары позволяет использовать АУ в гидроприводах с интенсивной степени нагрузки.

 АУП

Получается на основе веретенных АУ-масляных оптимизаторов с добавкой в него примесей антикоррозионно-антиокислительного предназначения. Нашло применение в гидрообъёмных передачах спецтехники наземно-морской предназначенности. Работает с неизменными свойствами с режимами от 80° более нулевой отметочки до 40° ниже нулевой отметочки. Имеется противокоррозионная примесь, надёжно предохраняющая от коррозии металло-конструкционные детали в конструкции.

 ЭШ

Применяют для работы механизмов под экстремальной нагрузкой. Эксплуатируется в виде средне-вязкого дистиллята, в процессе использования которого изготовители, выполнив глубочайшее селективно-химическое очищение и интенсивное де-парафинизирование, приступают к вводу полимерно-загущающей присадки и примеси депрессорного типа. ЭШ-масла предназначены для улучшения функционала гидравлико-промышленных систем управляющих агрегатов, способных охлаждать под мощными нагрузками (шагающие экскаваторные установки, бульдозеры и так далее). Действует в интервале - не ниже 40° «минус» и не выше 100° жары.

 ГТ-50

Можно встретить в гидродинамических передачах на тепловозах. Особенностями данной маловязкой субстанции является композиция присадок антиокислительного, противоизносно-антикоррозионного и антипенного направления. Изготовление этого минерального масла никак не может обойтись без последовательного селективного очищения. Маслом смазывают поверхности турборедукторов, конструкции гидропередач в дизель-поездах. У ГТ-50-субстанции отличная охлаждающая способность, огромная  термо-окислительная стабильность и неизменная вязкости.

 МГ-32AC

Материал выработки - гидро-адаптированный полимеризат со степенью вязкости 6,2 мм2/с при 100°, выполненный с прибавлением полимерной (депрессорной) добавки, а также добавочных элементов антиокислительного-противоизносного, диспергирующего и антипенного образца. Нормам химических параметров и эксплуатационных стандартов подобны правилам на ЭШ-масло аналогичного предназначения. При сравнении с ЭШ-средой МГ-32AC имеет пониженную температуру остывания и более широкий потенциал как противоизносного антиокислительного назначения. МГ-32AC можно найти в гидравлико-многоцелевых приводах экскаваторных погрузчиков, действующих в северных регионах. 

МГЕ-46В

Субстанция гидравлического отличающееся технико-эксплуатационными особенностями вязкостно- противоизносного, противоокислительного содержания жидкостный оптимизатор с присадками депрессорного и антипенного разновидностей. Сфера применения - гидрообъёмные передачи. Материал выработки - индустриальные масляно-синтетические вещества с добавками противоизносно-антиокислительного, депрессорно-антипенного улучшателя. Особенности материала - высочайшее постоянство производственно-эксплуатационных характеристик вязкостного, противоизносного, антиокислительного характера, не проявляет агрессивности при реакции с реализуемыми в гидравлико-мощностном приводе материалами. Найти МГЕ-46В можно в технике сельхоз назначения, функционирующих при уровне прессинга до 35 МПа с периодическим усилением до 42 МПа. Может беспроблемно функционировать в температурных интервалах от 10° ниже нуля до 80° жары. Срок службы этого МГЕ-46В составляет 2500 часов.

МГ-8А

представлен в образе смеси дистиллятно-остаточных составляющих с депрессорными, антипенными и многокомпонентными дополнениями, улучшающими антиокислительные, антикоррозионно-диспергирующие возможности. Имеет отличные противоизносные качества. Встретить минеральную синтетику такого рода можно в узлах гидравлически-навесных механизмах и рулевом управлении самосвалов, тракторов, самоходок сельхоз назначения. Ранее эта синтетика была задействована в карбюраторных движках.

ГЖД-14с

Получается путём смешения прошедшего глубокое очищение остаточно-дистилляторных компонентов из нефтяного сырья сернистого вида. Задействован с прибавками антикоррозионно-антипенной и противоокислительной предназначенности. Можно встретить в регулирующих шаг судов гидравлико-винтовых отсеках.