Растворители для покраски авто

Большинство людей при слове «растворитель» представляют жидкость, которая разбавляет или разъедает всё, чего она коснётся. Однако во такие растворители красок – важнейшие элементы в процессе покраски автомобиля, от которого зависит нанесение и сам внешний вид окрашенного транспорта. При использовании некачественных материалов процесс нанесения автомобильной эмали или прочей краски может стать настоящим мучением, а результат – расстроить. Вряд ли кому-то нравятся разводы, трещины или так называемые «шагрени», напоминающие апельсиновую кожуру на поверхности только окрашенного автомобиля.

Характеристики растворителей

Как же не ошибиться в выборе растворителя и сделать всё верно?

Вот главные характеристики растворителей краски для автомобилей:

 

• Внешний вид. Жидкость должна быть прозрачной, однородной, не мутной, без расслаивания и взвеси.
• Плотность. Она влияет на растекаемость, равномерность нанесения и скорость высыхания.
• Содержание воды. Этот фактор влияет на скорость высыхания, вязкость состава, а ещё на экологичность самого процесса.
• Содержание химических примесей. Примеси в растворителе могут влиять как на скорость высыхания и внешний вид, так и на сцепление краски с предыдущим слоем.
• Степень токсичности. Важна в первую очередь по причинам, связанным с безопасностью здоровья.
• Кислотность. Определяет совместимость растворителя с лакокрасочным материалом, его способность не нарушать структуру, благодаря чему покрытие будет долговечным.
• Температура вспышки – самая маленькая температура, при которой над поверхностью растворителя образуются пары или газы. Как раз эти газы и пары могут загораться в воздухе от источника зажигания. Чем меньше температурная вспышка, тем выше пожароопасность вещества.
• Уровень пожароопасности.
  Большинство современных растворителей безопасны для использования, однако этот критерий всё же важно не упускать из внимания.
• Летучесть. Из всех вышеперечисленных характеристик именно на неё стоит обратить особое внимание. Летучесть – высокая скорость испарения растворителя после нанесения краски на поверхность, она влияет на сам процесс нанесения краски и её дальнейшее высыхание.

Типы лкм для нанесения на автомобиль

Не менее важно – определиться с типом краски, ведь от этого показателя в том числе зависит тип растворителя. Чаще всего краски делятся на акриловые краски, нитрокраски, алкидные автомобильные эмали и водоэмульсионные краски.

 

1. Акриловые краски – самые известные в процессе покраски автомобиля.

За счёт водной основы нанесение акриловых красок довольно простое, а результат всегда получается ярким. Однако для их использования необходимы отвердители. Отвердители вступают в химическую реакцию с основой лакокрасочного материала и влияют на высыхание, износостойкость и стойкость к механическим повреждениям.

Хорошим вариантом растворителя для такого типа красок будет 651 или Р-12.

2. Нитрокраски известны благодаря своему металлическому отливу и представляют собой самую популярную разновидность синтетических нитроэмалей. Создают нитрокраски на основе нитроцеллюлозных смол, однако данный вид краски слабо устойчив к механическим воздействиям, агрессивным веществам и ультрафиолету.

Нитрокраска, особенно светлых оттенков, довольно сильно чувствительна к растворителям. И, несмотря на то, что обычно её наносят в два слоя, из-за плохого растворителя результат может оказаться совсем не таким, какой ожидали.

Именно поэтому для нитрокрасок выбирают растворитель 646.

 

3. Алкидные эмали (к ним относятся масляные и эмалевые краски) создают на основе алкидных смол. Они затвердевают при контакте с кислородом и широко используются в автомобильной покраске.

Подходящим растворителем для такого типа красок будет ксилол, толуол или растворитель марки Р-4.

4. Водоэмульсионные краски являются самым экологичным вариантом, а потому с каждым днём их выбирают всё чаще. Они требуют тщательного контроля за процессом сушки, однако покрытие получается ярким и устойчивым.

Растворителем для такого типа красок будет дистиллированная вода, эфир или спирт. Однако подбирать их необходимо тщательно, с внимательной проверкой свертываемости перед использованием.

Проверка и регулировка вязкости

Растворитель – главный инструмент в регулировке вязкости. Вязкость является важным условием качественной покраски автомобиля, ведь благодаря хорошей вязкости материал легко и равномерно распределяется по поверхности, заполняет все пробелы, сглаживает неровности.

Для измерения вязкости используется особый прибор – вискозиметр. Наиболее известное название – кружка Форда, его заполняют только что разбавленным ЛКМ и засекают время до того, как поток краски начнет прерываться.

Вискозиметр, редкий прибор, далеко не каждый хранит его. Вот как можно справиться без него с помощью обычной палочки: хорошо разбавленная эмаль будет стекать плавной ровной струей, без прерывания и однородной структурой.

От правильного выбора растворителя зависит внешний вид и долговечность покрытия, а потому к выбору нужно подойти ответственно и с умом. Тщательное выполнение всех рекомендаций, очистка инструмента сразу после использования и средства индивидуальной защиты – залог успеха и чистого результата.

 

Оцените страницу