Содержание страницы
MOTUL MULTI DCTF масло сделанное по технологии Technosynthese®. Сделано специально с учетом требований кпп, оснащенных двойным сцеплением. Применяется для широкой линейки автомобилей с мокрым или сухим двойным сцеплением.
Применение MOTUL MULTI DCTF
Подходит для коробок передач ZF, GETRAG и BORG WARNER, которыми оснащаются автомобили: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG или S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS) , RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6).
Характерные черты масла MOTUL MULTI DCTF
- Энергосбережение для автомобилей, оснащенных двойным сцеплением, благодаря оптимизации трения.
- Уменьшение вибрации на маховике.
- Защиту большинства компактных тяжелонагруженных передач.
- Превосходные характеристики трансмиссии (снижает вибрацию и уменьшает время переключения передачи).
- Улучшает действие кпп с двойным сцеплением при низких температурах.
- Продлевает период эксплуатации коробки передач и сцепления, повышает стойкость к механической деструкции и термоокислительную стабильность.
- Противоизносные, антикоррозионные, антипенные свойства.
Рекомендации по применению MOTUL MULTI DCTF
Допустимо смешивание с аналогичными маслами в коробку передач. Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Перед применением ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.
Физико-химические свойства MULTI DCTF
- Цвет, визуально Желтый
- Плотность при 20°C, ASTM D1298: 0,845 г/см3
- Вязкость при 40°C, ASTM D445: 33,8 мм2/с
- Вязкость при 100°C, ASTM D445: 7,3 мм2/с
- Индекс вязкости, ASTM D 97: 189
- Температура вспышки, ASTM D 92: 196°C / 385°F
- Температура застывания, ASTM D97: -45°C / -49°F
Комментарии: