Mannol ATF Multivehicle JWS 3309 масло для автоматических трансмиссий на каждую пору года. Сделано на синтетической базе высокой вязкости с многофункциональным присадочным набором. Окрашено в красный цвет.

Назначение масла Mannol ATF Multivehicle

Масло применимо для современных автоматических коробок передач (ручной или секвентальный режимы, электронный контроль и т.д.), где установлены блокировка гидротрансформатора и без. Масло работает и с АКПП старого поколения, механизмами ГУР, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими установками, где можно использовать масла, с допусками по классификации Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
Обеспечивает бесперебойную работу АКПП, гарантирует минимальный износ, продолжительный период службы коробки передач и экономию топлива. Масло сделано по регламентации AISIN WARNER.

Масло пригодно для использования в автоматических коробках американских авто концернов: GM, FORD, CHRYSLER и т.д., азиатских: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA и т.д., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT и т.д.

Характеристики Mannol ATF Multivehicle JWS 3309

- Маловязкая синтетическая основа высочайшего качества со стабильно высоким индексом вязкости в комбинации с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45 °C) температурах зимой и обеспечивает стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом;
- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и необходимые фрикционные свойства для фрикционных элементов, что обеспечивает существенную экономию топлива, плавное без рывков переключение передач и увеличение срока службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и плавную работу сцепления. Предотвращает задир;
- Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это положительно сказывается на отсутствии появления шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, продлевает период замены масла и увеличивает срок службы механизмов трансмиссии, что снижает затраты на обслуживание техники;
- Гарантирует защиту от коррозии, где металлические детали из черных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии;
- Препятствует аэрации и пенообразованию;
- Сочетается со всеми материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки. Эффективно защищает фтороэластомерные уплотнения тяжелой техники;
- Уменьшает уровень шума.