Масло АМГ-10 в Минске

Масло авиационное АМГ-10

Фасовка
Цена
15 кг
290 руб/без НДС

Техническое сокращение АМГ-10 читается как  масло для авиации и гидравлики, с коэффициентом вязкости 10». Технология производства и технические параметры АМГ-10 определены ГОСТом No67.94.75. (документ принят в СССР в 1975 г.).

Состав масла АМГ-10

Визуально масло определяется как красноватая, вязкая, текучая и жидкая субстанция. АМГ-10 является продуктом переработки фракции с низкой температурой затвердевания. Данную фракцию получают гидрокрекингом обогащенной парафинами нефти, выделяя алициклические углеводороды (парафин и нафтен). Для улучшения характеристик масла в него вводятся загустители, которые повышают вязкость, снижают текучесть и летучесть продукта. Специфический цвет масла обусловлен добавлением органического пигмента. Он не оказывает заметного влияния на физико-химические параметры АМГ-10 и вводится для снижения рисков ошибочного применения или смешивания. В качестве дополнительных компонентов присутствуют антиокислители, которые препятствуют реакциям составных веществ с кислородом, что может ухудшить рабочие параметры смеси. Хотя реакционная способность предельных углеводородов достаточно низка, высокие температуры, возникающие при рабочих циклах механизмов, могут катализировать нежелательные окислительные-восстановительные реакции.

Свойства АМГ-10

  • Антиокислительные добавки оказывают ингибиторное действие и блокируют взаимодействие молекул алициклических углеводородов с кислородом.
  • АМГ-10 при длительном хранении устойчиво к распаду на составные фракции и не образует осадка.
  • Масло является огнеопасным веществом. Температура кипения составляет 210°C, температура замерзания — -70°C.
  • Многие физические показатели масла коррелируют в зависимости от температуры.
  • Вязкость АМГ-10 при 100°C составляет 4,6 сантистокса, при 20°C - 21 сантистокс, при -50°C - 1250 сантистокса.
  • Плотность масла при нормальных условиях равна 0,83 кг на 1 литр объема.
  • Параметр теплоемкости при 20°C равен 1,8 Дж/кг*°C, при 100°C - 2,2Дж/кг*°C.
  • Показатель теплопроводности при 20-25°C составляет 0,12 вольт/м*°C.
  • Физико-химические параметры масла позволяют его применяют в различных узлах, если давление в них не превышает 230 кг/кв. см.

Применение в авиационной технике

Наиболее широкое применение АМГ-10 в гидравлических узлах летательных аппаратов.

Самый распространенный диапазон высоты воздушных коридоров для пассажирских перелётов - 9-14 км. На этой высоте температура атмосферы уже не зависит от наклона земной оси к плоскости эклиптики или иного положения планеты по отношению к солнцу, и стабильно держится на уровне -50°C. Для использования в таких экстремальных условиях масло и создавалось.

Непосредственно на земной поверхности отсутствуют условия замерзания масла, поэтому при использовании в гидравлических системах наземных механизмов масло всегда остается жидким.

Оптимальный температурный диапазон применения АМГ-10 составляет от +50°C до -60°C .

Кроме непосредственно самолетов, изделие эксплуатируется в другой авиационном технике. В самолетах изделием заполняют узлы рулей высоты и направления, главные цилиндры трансмиссии, ходовой части и механизмов управления (шасси). Давления в таких агрегатах для оптимальной работы масла должно быть не выше 229 кг/см².

В вертолетах данный нефтепродукт используют в качестве разбавителя масла для гипоидных передач в основном редукторе.

Использование АМГ-10 в наземных устройствах

На земле масло применяется в различных гидравлических механизмах тяжелой техники (например, дорожно-строительной), применяемой в северных условиях.

Владельцы личного автотранспорта АМГ-10 не используют, поскольку укоренилось мнение что масло растворяет резиновые детали и шланги (которые в авиационной технику не применяются), хотя производитель опровергается эту информацию.

Главной причиной отказа от этого масла автолюбителей кроется в его высокой стоимости.

На рынке автомобильных аксессуаров имеется множество аналогов масел этой группы, реализуемых по вполне приемлемой цене. Структуры, осуществляющие строительство дорог, также отказываются от АМГ-10 ввиду его повышенной стоимости, предпочитая более приемлемые в финансовом плане заменители гидравлических масел.

Автомобилисты предпочитают применять продукт для заполнения бытовых гидравлических приборов.

 Заменители Масла АМГ-10

Прямых аналогов у данного изделия нет, но в случае острой потребности вместо АМГ-10 можно применять следующие заменители:

  • Гидроникойл FH-51.
  • ВМГЗ 45/60

Эти наименования широко применяются в системах гидропривода и гидроусиления лесозаготовочной, траспонтно-подъемной, дорожно-строительной и иной мобильной и старционарной техники. Обеспечивают стабильную работу техники в температурных диапазонах от -45°С до +50°С.

Масла для техники и производства в ПУМИ-С

Наша торговая компания предлагает широкий спектр продукции для обслуживания техники, агрегатов, оборудования. Смотрите все промышленные масла на сайте ПУМИ-С.

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *